Hvad er den strukturelle sammensætning af mudderpumpe?

Petroleumsmaskiner højtryks mudderpumpe består hovedsageligt af følgende dele:

(1) Strømafslutning

1. Pumpehuset og pumpedækslet er lavet af stålplader og svejset sammen.

Lejesædet til drivakslen og krumtapakslen er en integreret stålstøbning. Efter forarbejdning samles det og svejses med pumpeskallen. Efter svejsning udglødes den for at eliminere resterende spænding.

2. Drivaksel

Dimensionerne af de forlængede dele i begge ender af mudderpumpens drivaksel er fuldstændig symmetriske, og store remskiver eller tandhjul kan monteres i begge ender. De understøttende lejer i begge ender anvender radiale rullelejer med en række.

3. Krumtapaksel

Det vedtager en smedet lige aksel plus excentrisk struktur i stedet for den traditionelle integrerede støbte krumtapakselstruktur af tre-cylindrede pumper i ind- og udland. Det gør støbningen til et smedning og det hele til en samling, som er nem at bruge, nem at fremstille og let at reparere. Det excentriske hjul, det store sildebensgearnav og -akslen har interferenspasning.

(2) Flydende ende

1. Ventilboks: integreret opretstående smedning med et frirum på kun 7,3 liter. Det er en borepumpeserie med det mindste frigangsvolumen blandt indenlandske højeffekt mudderpumper. De tre ventilbokse realiserer udledning og sugning gennem afgangsmanifolden og sugemanifolden. Den ene ende af udledningsmanifolden er udstyret med en højtryks-firevejs og en udlednings-fortryksat airbag, og den anden ende er udstyret med en sikkerhedsventil af håndtagstypen.

2. Cylinderforing: Brug bimetallisk cylinderforing, det indre lagmateriale er slidstærkt legering med høj krom, den indre overfladeruhed skal være inden for området 0,20, og den indvendige overfladehårdhed er ≥HRC60. Specifikationerne for cylinderforingen er medium 100-medium 100. for brugerne at vælge.