Hvad er komponenterne i PDM-boret (Progressing Cavity Drill)?

PDM-boret er et positivt fortrængningsboremaskine til borehuller, der bruger borevæske som kraft til at omdanne væsketrykenergi til mekanisk energi.

Komponenter

PDM-boremaskinen består hovedsageligt af fire hovedenheder: bypassventil, hydraulisk motor, kardanaksel og drivaksel. Skruemotoren (hydraulisk motor) er boremaskinens kernekomponent.

1. Bypassventilenhed

Bypassventilen består af et ventilhus, en ventilhylster, en ventilkerne og en fjeder. Under tryk glider ventilkernen ind i ventilhylsteret, og ventilkernens bevægelse ændrer væskens strømningsretning – hvilket giver bypassventilen to tilstande: bypass og lukket.

Under ind- og udløb af hullet: De gennemgående huller i ventilmuffen og ventilhuset er ikke lukkede, så bypassventilen er i bypass-tilstand, hvilket tillader mudder i borestrengen at omgå motoren og trænge ind i ringen.

Når slammets strømningshastighed og tryk når de standardindstillede værdier: Ventilkernen bevæger sig nedad for at lukke bypassventilens hul. På dette tidspunkt strømmer slammet gennem motoren og omdanner trykenergi til mekanisk energi.

Når slamstrømmen er for lav, eller pumpen er stoppet: Fjederen skubber ventilkernen opad, og bypassventilhullet åbnes – hvilket vender tilbage til bypasstilstand.

2. Hydraulisk motor

Den hydrauliske motor består af en stator og en rotor. Statoren fremstilles ved at sprøjte en gummibøsning ind i den indre væg af et stålrør, og dens indre hul er en spiralformet skrue med specifikke geometriske parametre. Rotoren er en skruestang med en hård belægning. Rotoren og statoren griber ind i hinanden, og et spiralformet forseglet hulrum dannes ved forskellen i deres ledninger for at fuldføre energiomdannelsen.

Motorrotorens spiral kan være enkeltstartet eller flerstartet:

Færre starter af rotoren resulterer i højere rotationshastighed og lavere drejningsmoment;

Flere starter af rotoren resulterer i lavere rotationshastighed og højere drejningsmoment.

3. Kardanaksel

Kardanakslens funktion er at omdanne motorens planetbevægelse til en fast akserotation af drivakslen og overføre det drejningsmoment og den rotationshastighed, der genereres af motoren, til drivakslen (og i sidste ende til borekronen). De fleste kardanaksler har et fleksibelt akseldesign.

4. Drivaksel

Drivakslen er ansvarlig for at overføre motorens rotationskraft til borekronen, samtidig med at den bærer de aksiale og radiale belastninger, der genereres af vægten på borekronen (WOB). Derfor kræver drivakslen høj hårdhed, slidstyrke og lang levetid. I dette tilfælde kan hærdningsvarmebehandling forlænge drivakslens levetid betydeligt.

Kontakt: Bree Zhang
Mobil/Whatsapp: +0086-183 9206 9193
Email: landrill@landrilltools.com
Web: www.landrilltools.com